好家伙，這回問(wèn)界可算玩明白了！京城數(shù)碼爺隨手甩出的諜照直接炸出千層浪——溜背車(chē)頂線條比超跑還凌厲，21寸熏黑輪轂硬是把停車(chē)場(chǎng)蹲出了賽道味兒。華為系造車(chē)向來(lái)主打科技范兒，這回給M6披上轎跑戰(zhàn)袍，擺明要在新能源紅海里殺條血路。
偽裝車(chē)衣都遮不住的侵略性前臉，活脫脫把概念車(chē)直接量產(chǎn)。前機(jī)蓋兩道隆起棱線像繃緊的肱二頭肌，搭配回旋鏢式貫穿尾燈，夜間點(diǎn)亮效果估計(jì)能讓后車(chē)司機(jī)自動(dòng)保持三個(gè)車(chē)位距離。軸距直奔2950mm卻敢玩大溜背，這波空間與美學(xué)的平衡術(shù)玩得夠險(xiǎn) 。
增程版預(yù)計(jì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)，4秒級(jí)破百數(shù)據(jù)能把Model Y高性能版按在地上摩擦。更狠的是華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)可能首秀，激光雷達(dá)數(shù)量從M5的三個(gè)直接翻倍，等紅燈時(shí)怕是要把隔壁車(chē)道車(chē)輛的毫米波雷達(dá)都掃出密集恐懼癥 。
別看諜照拍得風(fēng)光，25萬(wàn)起售的爆料價(jià)才是真炸彈。這個(gè)價(jià)位區(qū)間卡著特斯拉Model Y、小鵬G6的咽喉要道，更別說(shuō)還有蔚來(lái)子品牌樂(lè)道虎視眈眈。要是真能把CLTC續(xù)航懟到700km+，鴻蒙座艙再塞兩塊麒麟芯片，這配置表簡(jiǎn)直是在友商傷口上撒鹽 。
座椅通風(fēng)加熱按摩三件套大概率全系標(biāo)配，副駕女王座駕帶8點(diǎn)按摩算是基操。最騷的操作是車(chē)頂那塊1.5平米天幕，官方說(shuō)是能變色隔熱，實(shí)際效果能不能干過(guò)特斯拉的燒烤模式還得實(shí)測(cè)見(jiàn)真章。冰箱彩電大沙發(fā)？問(wèn)界這次偏要給你整出太空艙既視感 。
溜背設(shè)計(jì)的風(fēng)阻系數(shù)直接關(guān)系到續(xù)航生死線，M6要是能把數(shù)據(jù)壓到0.23Cd以下，才算沒(méi)白瞎這身肌肉外衣。參考某新勢(shì)力轎跑SUV高速續(xù)航打七折的黑歷史，問(wèn)界的工程團(tuán)隊(duì)得把三電系統(tǒng)榨出最后一度電 。
運(yùn)動(dòng)化調(diào)校更是雙刃劍，底盤(pán)硬了罵顛屁股，軟了噴像開(kāi)船�？諝鈶覓�+CDC電磁阻尼這套組合拳，能不能既讓小姐姐穿高跟鞋優(yōu)雅上下車(chē)，又讓直男攻彎時(shí)不推頭，這尺度拿捏比走鋼絲還難。某論壇已出現(xiàn)“買(mǎi)M6不改，不如推下海”的暴論，改裝黨早就盯上那套原廠寬體 。
華為線下體驗(yàn)店銷(xiāo)售悄悄透露，盲訂用戶里有七成是25-35歲男性，這波精準(zhǔn)打擊讓競(jìng)品市場(chǎng)部連夜改PPT。但別急著喊真香，等實(shí)車(chē)到店后的麋鹿測(cè)試成績(jī)和充電樁兼容性，才是檢驗(yàn)網(wǎng)紅車(chē)和實(shí)力派的照妖鏡。話說(shuō)回來(lái)，要是華為商城突然上架M6專(zhuān)屬M(fèi)ate70聯(lián)名款手機(jī)殼，這場(chǎng)面可就熱鬧了 。
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