一戰(zhàn)封神，制霸澳洲！近日，長(zhǎng)城汽車旗下山海炮Hi4-T、2.4T越野炮、坦克300三款車型，成功挑戰(zhàn)澳洲“地獄級(jí)”越野賽道，登頂Beer O'Clock Hill，震驚澳洲越野圈。
Beer O'Clock Hill位于澳洲昆士蘭州的The Springs 4x4 Adventure Park，是一座100米長(zhǎng)的頁(yè)巖坡道。雖全長(zhǎng)不過(guò)百米，卻由三個(gè)近乎垂直的巖石臺(tái)階構(gòu)成，山頂還坐落著一塊兇險(xiǎn)巖架，坡度高達(dá)50度，被譽(yù)為“地獄級(jí)”越野賽道，令無(wú)數(shù)越野高手和車輛折戟于此。
山海炮Hi4-T澳洲上市即締造傳奇，成為史上第一臺(tái)成功登頂?shù)幕旌蟿?dòng)力車型；2.4T越野炮表現(xiàn)同樣亮眼，成功攀爬登頂。此次測(cè)試，越野雙雄憑借硬核實(shí)力，再次刷新澳洲用戶對(duì)中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)城炮的認(rèn)知，更讓世界看見中國(guó)皮卡力量。
成功挑戰(zhàn)澳洲“地獄坡” 高難越野測(cè)試輕松拿捏
作為長(zhǎng)城炮旗下品類創(chuàng)新重磅力作，山海炮Hi4-T采用坦克平臺(tái)越野超級(jí)混動(dòng)Hi4-T架構(gòu)，將皮卡多用途和新能源完美融合，是更適應(yīng)全場(chǎng)景、安全可靠的“真”新能源皮卡。面對(duì)讓眾多車型望而生畏的交叉軸、炮彈坑、大角度坡道，山海炮Hi4-T憑借強(qiáng)勁動(dòng)力一路過(guò)關(guān)斬將，輕松拿捏各種挑戰(zhàn)路況，贏得澳洲媒體和越野大咖的一致贊譽(yù)。
Mickey Thompson測(cè)試賽道，非�？简�(yàn)車輛的車輪鉸接度、接近角、通過(guò)角和離去角。山海炮Hi4-T憑借強(qiáng)大的通過(guò)性，配合前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，輕松通過(guò)上坡、下坡、交叉軸等復(fù)雜路況，全程無(wú)托底，挑戰(zhàn)無(wú)壓力。
在Tank Hill測(cè)試賽道，陡峭的巖石攀爬路段對(duì)車輛動(dòng)力要求極高。而山海炮Hi4-T采用百萬(wàn)級(jí)豪車專屬的縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，搭載米勒循環(huán)混動(dòng)專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器，集成P2前置電機(jī)動(dòng)力組合，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是大角度沖坡，還是復(fù)雜路況攀爬脫困，都能輕松完成。
在終極挑戰(zhàn)Beer O'Clock Hill，潮濕黏土、深車轍、巖石壁架交錯(cuò)密布，即便重度改裝車也常在此受挫。在此路段，山海炮Hi4-T僅更換越野全地形輪胎，便一路直上。憑借越野超級(jí)混動(dòng)Hi4-T持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，搭配博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)系統(tǒng)，集成機(jī)械鎖止，疊加前后橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)真三把鎖；9種全地形駕駛模式、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等越野功能，山海炮以硬核實(shí)力征服“地獄級(jí)”賽段，再次刷新媒體認(rèn)知。
The Springs 4x4 Adventure Park的老板Lucas Bree表示：這是澳大利亞首次以一款混動(dòng)車型征服Beer O'Clock Hill，這太令人印象深刻了，我要向長(zhǎng)城汽車致敬！
作為全球高性能越野皮卡，2.4T越野炮在這場(chǎng)測(cè)試同樣贏得滿場(chǎng)贊譽(yù)。2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT剛勁動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率135kW，1500轉(zhuǎn)即可輸出480N·m峰值扭矩，而原廠涉水喉、金屬保險(xiǎn)杠、雙差速鎖和全地形輪胎的加持，讓2.4T越野炮未經(jīng)任何改裝，僅憑原廠性能就成功登頂Beer O'Clock Hill。知名媒體人Simon毫不吝嗇對(duì)2.4T越野炮的贊美：我們剛在這座山完成了數(shù)十次挑戰(zhàn)，而越野炮還能載我們?nèi)C(jī)場(chǎng)——這就是長(zhǎng)城汽車的可靠性。
構(gòu)建多元產(chǎn)品矩陣 引領(lǐng)中國(guó)皮卡決勝澳洲
作為“皮卡文化圣地”，皮卡是澳洲最大的汽車細(xì)分市場(chǎng)之一，澳大利亞也成為全球各主流皮卡品牌的必爭(zhēng)之地，長(zhǎng)城炮更是將澳大利亞視為拓展國(guó)際市場(chǎng)的橋頭堡，經(jīng)過(guò)多年區(qū)域深耕，深受市場(chǎng)和用戶認(rèn)可，近年來(lái)品牌銷量一直穩(wěn)居行業(yè)前列、中國(guó)皮卡品牌榜首。
歷經(jīng)多年深度經(jīng)營(yíng)與開拓，長(zhǎng)城炮在澳洲斬獲佳績(jī)無(wú)數(shù)，先后獲得“年度最佳皮卡”大獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，更成為ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下獲得五星評(píng)級(jí)的中國(guó)皮卡品牌。去年5月，山海炮2.4T、山海炮HEV兩款重磅新品在澳洲聯(lián)袂上市，品牌全球化進(jìn)程再提速，助力品牌以強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣搶占市場(chǎng)。山海炮HEV更是以多項(xiàng)滿分的優(yōu)異成績(jī)，成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下獲得五星安全評(píng)級(jí)的首款混動(dòng)皮卡，并入圍澳大利亞“Drive Car of the Year 2025 最佳雙排皮卡”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選。今年2月，2.4T長(zhǎng)城炮車型在澳洲正式上市，以強(qiáng)悍產(chǎn)品實(shí)力，為品牌全球化進(jìn)程按下加速鍵。
在環(huán)保政策日益嚴(yán)格的當(dāng)下，澳洲混動(dòng)皮卡市場(chǎng)硝煙漸起，成為車企爭(zhēng)奪的全新戰(zhàn)場(chǎng)；同時(shí)澳洲用戶對(duì)“能拉能越野能省油”的全能車越來(lái)越感興趣。在此背景下，長(zhǎng)城山海炮Hi4-T于今年5月正式登陸澳洲，以越野混動(dòng)技術(shù)開拓新能源皮卡新藍(lán)海，不僅將穩(wěn)固長(zhǎng)城炮在澳洲的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，更將全球化征程推向新高度。
加速全球化布局 讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)
在中國(guó)，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可為。中國(guó)皮卡走向全球是品牌發(fā)展的必然選擇，長(zhǎng)城炮不僅持續(xù)深耕澳洲市場(chǎng)，更始終秉持全球化的品牌戰(zhàn)略，致力于高質(zhì)量出海。截至目前，長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，并在澳洲、南非、智利等諸多海外市場(chǎng)銷量穩(wěn)居行業(yè)前列。長(zhǎng)城炮始終堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，打造真正的全球車，引領(lǐng)中國(guó)皮卡全面步入全球化新賽道，與全球用戶共創(chuàng)皮卡新世界。
面向全球不同的地區(qū)，長(zhǎng)城炮還深耕本土化發(fā)展戰(zhàn)略，助力世界沖浪頂級(jí)賽事、澳大利亞鐵人三項(xiàng)、南非New Beach一英里沙灘跑等國(guó)際賽事，結(jié)合更多元化的場(chǎng)景和不同圈層的需求，將中式皮卡文化與當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境融合，攜手全球用戶共同打造皮卡新玩法，引領(lǐng)全球皮卡文化新潮流。
未來(lái)，長(zhǎng)城炮將繼續(xù)堅(jiān)持品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和全球化發(fā)展戰(zhàn)略，為全球用戶打造更多綠色智能的高價(jià)值皮卡產(chǎn)品，與全球用戶共創(chuàng)皮卡新世界，劍指全球前三，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。
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